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[讨论] FO与DR深度解析。。。大家参与!!!

本主题由 取个名字真难 于 2008-12-7 11:30 设置高亮

FO与DR深度解析。。。大家参与!!!

看见有的同行,发帖子FO与DR的区别:也看到了大家的一些个人的见解:(以下是引用别的帖子大家的理解:)
      1)应该是FORMING 是指成型 板料要用落料模冲出 成型拉出
           DR是指拉延 一般有封闭拉延 敞开拉延和半敞开拉延 单边拉延的

      2) DR-DRAWING 材料有先压住材料,再拉伸延展
           FR-FORMING  材料没有先压住材料,凹凸模直接硬碰硬成型,

       3)DR的材料利用率低,一般能大到30%~40%就不错了具体看制件形状,DR制件的刚性要好一些
            DR成型,要有准确的下料轮廓,如果后序没有修边的话,边缘线粗糙,制件刚性较DR差!

        4)FO,主要是指一般的成形
             DR,主要是发生了拉深成形(冲压工艺)
可能还有不同的见解,再此只列举以上几点:
       再次发表下本人的愚见:
               上面提到的可能表面了一些:个人认为成型和拉延的本质区别就在于板料塑性变形程度多少的问题:
       成型要有落料轮廓要有落料模具冲出,现在拉延模具也有简易的落料很多外覆盖件的都有开卷的,(当然
       有开卷后面也是要有修边工序的,而先落料后成型就不需要)
              还有成型和拉延结构上的问题,这个就不必深究了。
              板料利用率这个可能是仁者见仁,智者见智的问题了,成型可能是比拉延利用率高些,但是也要看具体的产品
       外形和零件要求了。(这个问题有待大家讨论)
             FO,主要是指一般的成形
             DR,主要是发生了拉深成形(冲压工艺)这里的一般成形和拉深成形,而“一般”也就点出了材料变形程
             度的问题:这里就不需要多说了吧,拉延相对于成型哪个变形程度大些大家都比较了解,板料拉延变形后的
             产品刚性 是比成型的好。当然有的产品落料成型就能解决的可以不需要拉延的。(看产品的要求了)
             我们前段时间做个零件,外形不复杂,尺寸也不大,本来说先落料然后再成型就可以解决的。但是最后我们
             决定拉延。主要是考虑到成型之后产品可能回弹较大,拉延之后产品刚性会比成型好,回弹也会小些。。。
            以上是个人愚见:可能有些同行会说没有必要写出来讨论下,但是我感觉这对初学模具设计的来说会有点帮助
            的:学东西不能学其形,关键学会其意!也就是在于个人的理解了!偶也是搞模具没几天的,再此向各位前辈
            问声好!中国模具靠大家的努力啦!!!
本帖最近评分记录
  • weilaiai20062008-3-31 12:16 执行 经验 +5 的操作!
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非常清晰,明白,谢谢楼主分享!

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顶一个

不错
TopSolid ——www.sz-hangen.com

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不错的议题,值得讨论!
《 卧冰求鲤》 晋王祥,字休征。早丧母,继母朱氏不慈。父前数谮[音zen]之,由是失爱于父母。尝欲食生鱼,时天寒冰冻,祥解衣卧冰求之。冰忽自解,双鲤跃出,持归供母。继母人间有,王祥天下无。至今河水上,一片卧冰模。

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哈哈没一个愿意讨论自己的看法,现在我告诉大家个好消息
本次讨论有5~20金钱加分,你就畅所欲言吧



給我簽個名吧

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说的很好!!谢谢楼主分享!

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分析的很对,让我涨的知识,以前我是不懂这些FO与DR是什么呢.现在看了才明白.

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“3)DR的材料利用率低,一般能大到30%~40%就不错了具体看制件形状,DR制件的刚性要好一些
            DR成型,要有准确的下料轮廓,如果后序没有修边的话,边缘线粗糙,制件刚性较DR差!”


的确是利用率低,但我们的利用率一般都有50%的,看你是怎样利用的?说到刚性那我认同了

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我的感觉就是,塑料模与冲压模的区别,只是简单的理解,毕竟我现在只是一个初学者,理解的还不够深,还需要进一步的学习,谢谢楼主给提供一个学习的平台!

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刚上班半个月··学习中
在路上...

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我对五金模具不怎么了解,现在公司做的基本上是塑料模具!

不过听你这么说:

零件,外形不复杂,尺寸也不大,本来说先落料然后再成型就可以解决的。但是最后我们
            
决定拉延。主要是考虑到成型之后产品可能回弹较大,拉延之后产品刚性会比成型好,回弹也会小些。。。

我也是很认同的!
07年9月踏入这个行业的我,想努力学习!www.lidule.cn

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主要是模型分析,现在的模型分析都是英文的软件,有没有中文的呀,汽车在难了,如果不小心修模会累死人

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这帖子发了段时间了,希望大家发表自己的看法和经验....活跃下论坛气氛......

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非常清晰,明白,谢谢楼主分享!

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谢谢分享,介绍的很清楚!

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DR成型,要有准确的下料轮廓,如果后序没有修边的话,边缘线粗糙,制件刚性较DR差!

DR叫抽引,下料不是很准,拉伸完后再整形,剪边:
FR成形,先试好下料尺寸,再成形

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BL(blanking) 落料
DR(draw)拉深、拉延
TR(trim)修边
PI/PC(pierce)冲孔
FL(flange)翻边
RES/RST(restrike)整形
FO(form)成形
CUT/CT(cut)切局部
SEP/SET(SEPARATE) 剖切
CAM侧向滑块冲
BEN/BND(bend)压弯
BUR/BU(burling)翻孔
CU(CURLING)卷耳
技术是用来交流的!

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